O Leapmotor B10 aposta em design moderno, tecnologia e bom desempenho para disputar espaço entre os SUVs elétricos. - Stellantis/Divulgação O segmento de SUVs elétricos acaba de ganhar mais um concorrente de peso no Brasil. O Leapmotor B10 chega com a missão de ampliar a presença da marca chinesa no país e aposta em um conjunto que reúne bom desempenho, tecnologia embarcada e amplo espaço interno.

Depois de alguns dias de avaliação, ficou claro que o modelo tem muitos atributos para conquistar consumidores, mas também apresenta alguns detalhes que poderiam ser diferentes em um veículo de R$ 182.990.

Reunimos os principais destaques do B10, além dos pontos que merecem atenção para quem está pensando em investir em um SUV elétrico dessa categoria.

Visual O visual é, sem dúvida, um dos primeiros atrativos do B10. O SUV tem linhas modernas e equilibradas, sem exageros, e transmite uma sensação de robustez. A dianteira é marcada pelos faróis Full LED, enquanto a traseira aposta nas lanternas com assinatura luminosa "Wing Star". As rodas de 18 polegadas e o teto panorâmico Skyview completam o conjunto e reforçam a proposta sofisticada do modelo.

Condução Ao volante, o B10 entrega exatamente o que se espera de um elétrico: respostas rápidas e acelerações lineares. São 218 cv de potência, 24,4 kgfm de torque e tração traseira, combinação que deixa a condução bastante agradável. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos.

A bateria de 56,2 kWh garante autonomia de até 288 quilômetros pelo ciclo do Inmetro. Outro ponto positivo é o carregamento rápido, que permite recuperar de 30% a 80% da carga em cerca de 16 minutos.

Cabine A proposta tecnológica aparece logo ao entrar no carro. A central multimídia de 14,6 polegadas domina o painel, enquanto o quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas reúne as principais informações da condução.

Um diferencial em relação ao C10 é a presença de Android Auto e Apple CarPlay sem fio. 

Segurança O pacote de segurança é um dos grandes diferenciais do B10. O SUV oferece um conjunto bastante completo de assistentes de condução (ADAS) de nível 2.

Entre os recursos disponíveis estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal, alerta de colisão traseira, alerta de tráfego cruzado traseiro com frenagem automática, reconhecimento de placas de velocidade e monitoramento de fadiga e distração do motorista.

Outro detalhe interessante é que a central multimídia identifica e exibe, em tempo real, veículos, motocicletas, ciclistas e pedestres que estão ao redor do carro, tornando a condução ainda mais intuitiva.

Espaço O aproveitamento interno também merece destaque. O entre-eixos de 2,73 metros garante conforto para quem viaja no banco traseiro, enquanto os diversos porta-objetos espalhados pela cabine ajudam na praticidade do dia a dia.

O porta-malas oferece 430 litros de capacidade, volume suficiente para acomodar as bagagens de uma família. Na dianteira, o SUV ainda conta com um frunk de 21,5 litros, ideal para guardar os cabos de carregamento ou pequenos objetos.

Pontos de atenção Apesar do bom conjunto, algumas ausências acabam chamando atenção em um SUV dessa faixa de preço.

Os bancos dianteiros contam apenas com ajustes manuais, quando muitos concorrentes já oferecem regulagens elétricas. Já os retrovisores externos também não possuem rebatimento elétrico automático.

Outro detalhe está na tampa do porta-malas. O sistema realiza apenas a pré-abertura elétrica. Depois disso, a abertura completa e o fechamento precisam ser feitos manualmente.

Apesar de contar com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, o espelhamento apresentou instabilidades em alguns momentos durante os testes. Em determinadas situações, o áudio das ligações e das músicas continuava funcionando via Bluetooth, mas a interface dos aplicativos deixava de aparecer na tela.

Outro aspecto que exige adaptação é a quantidade de funções concentradas na multimídia. Ajustes do ar-condicionado, espelhos e diversos comandos do veículo passam pela tela. Para quem já está acostumado com esse tipo de interface, não será um problema. Já motoristas que preferem comandos físicos podem sentir falta de alguns botões.São características que não comprometem a experiência de uso, mas que poderiam deixar o conjunto ainda mais competitivo.

Vale a pena? O Leapmotor B10 entrega um conjunto bastante competitivo para quem busca entrar no universo dos SUVs elétricos. O modelo se destaca pelo design moderno, bom desempenho, espaço interno generoso e um pacote de segurança completo, além de oferecer uma condução agradável e tecnologia embarcada que o coloca entre os principais concorrentes da categoria.

Por outro lado, alguns itens de conveniência fazem falta em um veículo de R$ 182.990. A ausência de ajustes elétricos para os bancos, dos retrovisores com rebatimento automático, da abertura totalmente elétrica do porta-malas e as instabilidades observadas no espelhamento sem fio são pontos que poderiam elevar ainda mais a experiência.