Cerca de nove anos depois, o Alpine A110 despede-se. A produção em Dieppe (França) terminou de forma simbólica com a última das mais de 28 mil unidades que...

Chega ao fim um capítulo na história do Alpine A110, com a atual geração a despedir-se. A última das mais de 28 mil unidades foi agora produzida em Dieppe (França) desde a sua introdução em 2017.

Esta foi a segunda geração do coupé desportivo originalmente desenhado como berlineta de duas portas por Giovanni Michelotti nos anos 1960 - pouco tempo depois da fundação da marca em 1955, por Jean Rédélé.

O futuro do A110 está garantido, mas por agora apenas com motorização 100 por cento elétrica baseada na plataforma Alpine Performance Platform (APP). Haverá um coupé de dois lugares, mas também uma variante de quatro portas descapotável - segundo a publicação britânica Autocar.

Esta segunda geração teve 28.701 exemplares produzidos, o último dos quais esta quarta-feira (1 de julho). Contando também com a geração original, foram mais de 35 mil viaturas. A derradeira unidade foi um A110 R 70 em azul Alpine Blue, assinalando também o fim das celebrações dos 70 anos da marca. Tem 300 cv de potência e é particularmente focado no desempenho desportivo.

Enquanto se despede da geração atual, Dieppe prepara-se para a terceira geração, que pretende ser "o primeiro verdadeiro carro desportivo elétrico no mercado". Promete não só desempenho, como também agilidade e leveza, proporcionando emoções a quem conduz. A estreia pública do protótipo será dentro de poucos dias, no Festival da Velocidade de Goodwood no Reino Unido.

A Alpine vai apresentar ao público o protótipo do futuro A110 elétrico já em julho - durante o Festival Internacional de Goodwood, no Reino Unido. O modelo desportivo prepara-se para entrar na sua terceira geração.