Abaixo das águas do Boknafjord, na costa oeste da Noruega, uma das obras de infraestrutura mais ambiciosas da Europa avança por dentro das rochas. O E39 Rogfast foi projetado para atravessar o fiorde por meio de um túnel rodoviário submarino de 26,7 quilômetros, ligando o município de Randaberg, próximo a Stavanger, a Bokn. Quando estiver concluído, o empreendimento deverá se tornar o túnel rodoviário submarino mais longo e mais profundo do mundo.
Abaixo das águas do Boknafjord, na costa oeste da Noruega, uma das obras de infraestrutura mais ambiciosas da Europa avança por dentro das rochas. O E39 Rogfast foi projetado para atravessar o fiorde
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