Atacante português tem uma coleção gigante de automóveis, com direito a Bugatti limitado a 10 unidades, Mercedes Classe G modificado e uma infinidade de Rolls-Royce

Cristiano Ronaldo não é apenas um craque do futebol, mas também um apaixonado por carros. Sua garagem é avaliada em mais de R$ 100 milhões e faz inveja até mesmo aos seus próprios funcionários.

Após a vitória da seleção de Portugal por 5 a 0 contra o Uzbequistão, Ronaldo deu entrevista para o canal português Live Mode TV Portugal, empresa da qual o jogador é um dos acionistas.

Em tom de brincadeira, os repórteres chamam CR7 de "patrão", e um deles até pede para a empresa ceder um carro para os funcionários. "Pode ser qualquer um dos seus", disse a repórter portuguesa Isabel.

A escolha da repórter faz sentido: até mesmo o carro mais acessível da coleção de CR7 está longe de ser modesto. Se o "patrão" Cristiano Ronaldo acatar o pedido e decidir emprestar um de seus carros mais baratos, a equipe terá em mãos um belo Chevrolet Camaro ZL1, avaliado em aproximadamente R$ 210 mil.

Talvez não seja o melhor modelo para carregar os equipamentos de gravação, mas o V8 6.2 supercharged de 650 cv deixará as viagens de trabalho bem mais emocionantes.

Além do Camaro, a coleção do jogador português chama a atenção por outros modelos esportivos — todos eles bem mais caros que o modesto Chevrolet. Em 2015, após perder a Bola de Ouro para Lionel Messi, CR7 posou ao lado de um Porsche 911 Turbo S, que custa cerca de R$ 1 milhão.

Equipado com motor 3.8 biturbo de 650 cv, o esportivo pode ser um sonho para qualquer amante de carros, mas, para o CR7, é um dos seus modelos mais discretos.

Isso porque em sua garagem podemos encontrar não apenas um, mas três Bugatti. O mais antigo deles é o Veyron Grand Sport Vitesse. Além dele, a coleção ainda inclui um Chiron — com direito à inscrição "CR7" gravada na lateral da carroceria — e o exclusivíssimo Centodieci, do qual foram produzidas apenas 10 unidades.

Todos os três modelos são equipados com o famoso motor 8.0 W16 tetraturbo, mas com diferentes níveis de potência. No Veyron são 1.200 cv, no Chiron são 1.500 cv, enquanto no Centodieci a potência sobe para 1.600 cv.

Os preços também variam. O Veyron custa cerca de R$ 10 milhões. Já o Chiron pode chegar aos R$ 50 milhões. O mais caro é o Centodieci que, dependendo da unidade, pode ultrapassar os R$ 88 milhões.

Ronaldo também é um amante de Ferraris. Em seu Instagram, ele já posou com uma Ferrari F12tdf, que homenageia a Tour de France, famosa corrida que a montadora dominou nas décadas de 1950 e 1960. Limitado a 799 unidades, o modelo tem motor 6.3 V12 de 780 cv.

Ele também já foi visto com uma Ferrari 599 GTO, avaliada em mais de R$ 2,3 milhões, equipada com um V12 naturalmente aspirado de 670 cv.

CR7 também ostenta alguns Lamborghini em sua garagem. Quando completou 27 anos, presenteou-se com um Aventador, o último modelo da marca a utilizar um V12 aspirado.

Nesse caso, a potência máxima é de 700 cv e o valor aproximado é de R$ 1,5 milhão. Reza a lenda que o jogador teria dois Aventador: um preto e outro branco.

Para fechar a lista de superesportivos, Cristiano Ronaldo também já postou fotos de sua McLaren Senna. O famoso esportivo inglês, que homenageia Ayrton Senna, entrega 800 cv por meio de seu motor 4.0 V8 biturbo e pode custar cerca de R$ 8 milhões.

Nem só de superesportivos vive o craque português. Afinal, com cinco filhos, o jogador precisa de carros maiores para levar toda a família para passear.

Por falar em família, sua esposa, Georgina Rodríguez, parece ser uma grande entusiasta dos utilitários esportivos. Ela presenteou o jogador com dois SUVs de luxo.

O primeiro deles foi o Mercedes-Benz Brabus G65. O jipão é uma preparação da Brabus sobre o já extremo Mercedes-AMG G 65 e eleva ainda mais seu desempenho. Graças às modificações, o motor 6.0 V12 biturbo passa a entregar 800 cv e o modelo pode valer cerca de R$ 3,6 milhões.

O outro presente foi mais modesto, trocando a esportividade pelo luxo. Georgina também presenteou CR7 com um Cadillac Escalade, que entrega 436 cv e custa aproximadamente R$ 1,8 milhão.

Em 2015, o atacante também mostrou ao mundo seu Range Rover Sport SVR, equipado com um motor 5.0 V8 supercharged de 575 cv. O modelo não chega a ser extremamente caro, custando entre R$ 200 mil e R$ 300 mil.