Renault Niagara - Divulgação Renault Niagara estreia em novembro com até 160 cv, câmbio manual ou EDC, tração 4x4, caçamba de 938 litros, IA integrada e carga de 654 kg. O post Nova Renault Niagara estreia em novembro com motor 1.3 turbo flex de até 160 cv, câmbio manual ou EDC, tração 4×4, caçamba de 938 litros, carga de 654 kg e IA integrada para enfrentar Fiat Toro, Ram Rampage e VW Tukan apareceu primeiro em Folha BV .

A Renault Niagara chegará ao mercado brasileiro em novembro de 2026 para promover uma mudança profunda na atuação da marca entre as picapes. Produzido na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina, o modelo terá quatro versões, motor 1.3 turbo flex, tração dianteira ou 4×4 e uma cabine equipada com recursos até então associados aos SUVs mais sofisticados da Renault.

Embora ocupe o espaço deixado pela Oroch, a Niagara não será apenas sua sucessora direta. A nova picape utiliza a plataforma modular RGMP, compartilhada com o SUV Boreal, e cresce para disputar compradores de Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick. A futura Volkswagen Tukan também entra nesse mapa competitivo, embora tenha uma proposta mais ampla e versões posicionadas abaixo da Niagara.

O conjunto mecânico será formado pelo motor 1.3 TCe turbo flex de quatro cilindros, injeção direta e torque máximo de 270 Nm, equivalentes a 27,5 kgfm. A Renault informa potência de até 160 cv, número associado à configuração 4×4. Dependendo da versão e do mercado, as opções de tração dianteira poderão ter calibração próxima de 156 cv.

A versão de entrada combinará tração 4×2 com câmbio manual de seis marchas. Ela deverá concentrar o apelo profissional, atendendo produtores rurais, prestadores de serviços, frotistas e compradores que priorizam capacidade de transporte e menor preço inicial.

As outras três configurações utilizarão a transmissão EDC automatizada de dupla embreagem e seis marchas. Essa caixa substitui a experiência do câmbio CVT empregado na antiga Oroch 1.3 turbo e promete respostas mais diretas, especialmente em retomadas, ultrapassagens e condução com carga.

No topo da gama estará a Renault Niagara Outsider. Além do visual exclusivo, essa versão receberá tração integral sob demanda, capaz de enviar força ao eixo traseiro quando houver perda de aderência. Modos específicos de condução deverão adaptar as respostas do motor, da transmissão e do sistema 4×4 para diferentes superfícies.

A Renault Niagara mede 4,91 metros nas versões convencionais e chega a 4,94 metros na Outsider. A carroceria tem 1,83 metro de largura, 1,72 metro de altura e vão livre do solo de 223 mm nas configurações 4×2. Na 4×4, a distância do solo aumenta para 233 mm.

A caçamba oferece 938 litros, praticamente o mesmo volume dos 937 litros da Fiat Toro. A vantagem de apenas um litro não muda o uso cotidiano, mas confirma que as duas picapes passam a disputar exatamente o mesmo território.

A capacidade útil máxima chega a 654 kg, enquanto o limite de reboque anunciado é de 710 kg. São números adequados para ferramentas, mercadorias, equipamentos recreativos e pequenas carretinhas, mas inferiores aos limites das picapes médias tradicionais construídas sobre chassi.

Entre as soluções disponíveis para a caçamba estão pontos de amarração, cobertura rígida retrátil, sistema de fechamento e tampa com acionamento elétrico, dependendo da configuração ou do pacote escolhido.

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