Uma travessia que hoje depende de balsa está ganhando uma ligação fixa entre Alagoas e Sergipe. A nova ponte entre Penedo e Neópolis, na BR-349/AL/SE, terá...

A nova travessia promete mudar a rotina de quem depende das ligações entre as duas margens

Ponte de R$ 207 milhões terá 1,18 km sobre o São Francisco e vai ligar dois estados do Nordeste por uma nova rota Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR

Uma travessia que hoje depende de balsa está ganhando uma ligação fixa entre Alagoas e Sergipe. A nova ponte entre Penedo e Neópolis, na BR-349/AL/SE, terá 1,18 km sobre o Rio São Francisco e recebeu investimento federal atualizado para aproximadamente R$ 207 milhões.

A estrutura liga Penedo, em Alagoas, a Neópolis, em Sergipe, no Baixo São Francisco. A nova rota cria uma passagem rodoviária direta entre as duas margens e elimina a dependência da balsa para essa ligação.

O DNIT informou em abril de 2026 que a obra havia alcançado 50% de execução e começado a instalar as vigas da superestrutura.

A ponte terá 18 metros de largura e foi planejada para receber veículos, ciclistas e pedestres. No trecho navegável, o projeto prevê um vão central que mantém espaço para a passagem de embarcações.

Os principais números divulgados pelo DNIT são estes:

Quando o DNIT divulgou a atualização de abril, 46 das 68 estacas já tinham sido cravadas e 36 dos 54 pilares estavam executados. A obra também havia iniciado a montagem das vigas que formam a parte superior da ponte.

Cada etapa prepara a seguinte:

Quem acompanha grandes obras em Minas Gerais, vai curtir esse vídeo especialmente selecionado do canal Josue da D20, que conta com mais de 800 visualizações, onde Josue mostra as obras da ponte de São Francisco:

O cronograma divulgado pelo DNIT mantém a conclusão para dezembro de 2026. A entrega depende do avanço da superestrutura, lajes, pavimentação, acessos, iluminação e sistemas de segurança.

O estágio da obra mostra uma travessia já bem além das fundações:

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A principal mudança será a ligação rodoviária contínua. Motoristas deixarão de depender da balsa para a travessia direta, o que reduz espera e cria uma rota permanente para pessoas e cargas.

A ponte também deve facilitar acesso a serviços, turismo e comércio entre as duas margens do Baixo São Francisco.

A nova ligação se conecta a um corredor rodoviário maior da BR-349. Do lado alagoano, o DNIT também trabalha na adequação de trechos que levam até a ponte, ampliando o efeito da obra para além dos 1,18 km construídos sobre o rio.