A Tesla começou na quinta-feira as viagens em “áreas limitadas de Austin, no Texas”, utilizando seu modelo Cybercab, veículo de dois lugares concebido integralmente sem volante ou pedais, em um movimento que levou o órgão regulador de segurança no trânsito do…

A Tesla começou na quinta-feira as viagens em “áreas limitadas de Austin, no Texas”, utilizando seu modelo Cybercab, veículo de dois lugares concebido integralmente sem volante ou pedais, em um movimento que levou o órgão regulador de segurança no trânsito dos Estados Unidos a declarar que está avaliando a iniciativa.

O diretor-presidente da montadora, Elon Musk, tem afirmado que o Cybercab é fundamental para transformar a Tesla em uma força dominante no mercado de transporte autônomo.

A companhia promoveu um evento exclusivo de lançamento do veículo em Austin, atraindo investidores e entusiastas, alguns dos quais viajaram ao Texas para testar os carros dourados com portas do tipo asa de borboleta.

Segundo participantes, Musk não compareceu ao encontro, e as declarações dos executivos sobre planos de precificação, produção e tecnologia duraram apenas cerca de 15 minutos, de acordo com vídeos publicados após a apresentação.

A fabricante opera um serviço restrito de transporte autônomo por aplicativo com uma frota de veículos Model Y, alguns acompanhados de monitores de segurança humanos.

Sua frota registrada no Texas é inferior à metade da mantida pela concorrente Waymo, cujo serviço autônomo utiliza veículos dotados de controles manuais, mas sem motoristas humanos a bordo.

Com o tempo, a Tesla pretende consolidar o Cybercab, sem volante, como o modelo principal de sua rede ampliada de robotaxis.

Normas regulatórias federais nos EUA geralmente exigem a presença de controles convencionais para condução humana, o que levou a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA, na sigla em inglês) a acompanhar a iniciativa.

“A NHTSA está em contato com a Tesla e avaliando a situação”, afirmou um porta-voz da agência, sem fornecer detalhes adicionais.

A Tesla atualizou a página de seu serviço de robotaxis informando que as viagens no Cybercab estão disponíveis apenas em partes específicas de Austin. A empresa não detalhou quando começará a cobrar tarifas pelo transporte, embora executivos tenham descrito planos de adotar tarifas dinâmicas, que sobem conforme a demanda, prometendo entregar “uma experiência de primeira classe a preço de classe econômica”.

O líder da área de inteligência artificial da montadora, Ashok Elluswamy, um dos apresentadores da noite, declarou que o serviço está acessível a qualquer usuário. “Está aberto para todo o público”, afirmou.

Investidores e influenciadores presentes em Austin elogiaram o design e a experiência a bordo do Cybercab, publicando vídeos dos trajetos e da estrutura do evento, que contava com ao menos um veículo parcialmente manufaturado.

Musk vem prometendo há anos a estreia de veículos totalmente autônomos pela companhia, a exemplo da apresentação conceitual do Cybercab em outubro de 2024 nos estúdios cinematográficos de Los Angeles. Contudo, o avanço prático do serviço de robotaxis tem ficado aquém das metas estipuladas, levando analistas a alertarem nos últimos meses para o ritmo de expansão mais lento do que o projetado.

Em vídeo publicado na quinta-feira, Musk classificou o modelo como “o primeiro carro especificamente construído para direção totalmente autônoma sem supervisão”.

Valor de mercado ancorado nas ambições em robotáxis

Desde o lançamento de um projeto-piloto em Austin em junho de 2025, a Tesla estendeu seus serviços de transporte autônomo para um número restrito de cidades no Texas e na Flórida.

Analistas e investidores encaram a tecnologia sem motorista como peça-chave para o futuro da montadora e como a principal sustentação de seu valor de mercado de US$ 1,4 trilhão, montante substancialmente superior ao de qualquer outra fabricante tradicional do setor.

O negócio central de veículos elétricos da companhia segue sob forte pressão competitiva global, sobretudo diante da expansão das marcas chinesas.

Musk afirmou que o Cybercab se tornará o veículo de maior volume de produção da história da Tesla, abastecendo uma rede global de robotaxis e viabilizando que proprietários particulares insiram ou retirem seus próprios carros da frota autônoma operada pela empresa nos períodos em que não estiverem utilizando o veículo.

A companhia informou que a produção começou em abril, embora Musk tenha ponderado na ocasião que o ritmo fabril inicial “será muito lento”.