Volkswagen atualiza Tera e estreia no mercado de elétricos com o ID.4 - Volkswagen/Divulgação A Volkswagen prepara duas novidades para o mercado brasileiro em outubro deste ano. A marca anunciou a chegada do Tera equipado com o motor 200 TSI e novo câmbio automático de oito marchas e confirmou o início das vendas do ID.4, que será o primeiro veículo 100% elétrico da Volkswagen vendido oficialmente no Brasil.

Enquanto o Tera terá uma atualização no conjunto mecânico para ampliar desempenho e conforto, o ID.4 marca uma nova etapa na estratégia de eletrificação da fabricante no país.

O SUV elétrico será vendido por R$ 299.990. Já o preço do Tera com o novo conjunto ainda não foi divulgado.

Tera ganha motor 200 TSI A partir de outubro, o Volkswagen Tera, terceiro modelo mais vendido do país no mês de agosto, vai passar a contar com o conhecido motor 1.0 turbo 200 TSI, que já equipa outros modelos da marca no Brasil.

No SUV compacto, o propulsor entrega 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque.

A principal novidade, porém, não está apenas no motor. O Tera também recebe um novo câmbio automático de oito marchas, que substituirá a transmissão automática de seis velocidades utilizada atualmente nas versões equipadas com o motor 170 TSI.

A combinação promete entregar respostas mais rápidas, maior conforto ao volante e melhor aproveitamento do motor em diferentes condições de condução.

O novo conjunto será oferecido nas versões Comfort e High, mas a Volkswagen ainda não revelou quanto elas custarão com o motor 200 TSI e o novo câmbio.

Segundo a fabricante, a mudança amplia a gama de opções do SUV, que chegou ao mercado brasileiro em 2025 e rapidamente conquistou espaço no segmento.

“O Tera conquistou rapidamente os consumidores brasileiros ao reunir design, tecnologia, segurança e uma proposta muito competitiva. Desde a abertura das vendas, quando registramos mais de 12 mil pedidos em menos de uma hora, o modelo vem construindo uma trajetória marcada por resultados expressivos. A chegada do consagrado motor 200 TSI, combinado à transmissão automática de oito marchas, amplia as possibilidades oferecidas aos nossos clientes e adiciona ainda mais desempenho, conforto e prazer ao dirigir à gama do SUV”, afirma Leonardo Tosello, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

ID.4 chega por R$ 299.990 A segunda novidade é ainda mais significativa para a estratégia da Volkswagen no país. O ID.4 começar a ser vendido oficialmente no Brasil em outubro por R$ 299.990.

O SUV elétrico já havia sido oferecido anteriormente no mercado brasileiro por meio do programa de assinatura da Volkswagen.

Agora, porém, o modelo passa a ser comercializado para compra, inaugurando oficialmente a venda de um veículo totalmente elétrico da marca no país.

O ID.4 utiliza a plataforma MEB, desenvolvida pela Volkswagen para sua família de veículos elétricos.

A configuração destinada ao Brasil conta com motor elétrico de 286 cv e 545 Nm de torque, com tração traseira, associado a uma bateria de 84 kWh.

A autonomia homologada pelo Inmetro é de 389 quilômetros. Em carregadores rápidos de corrente contínua, o modelo pode receber até 185 kW de potência.

Entre os equipamentos estão central multimídia de 12,9 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução, bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação, aquecimento e massagem, ar-condicionado de três zonas e tampa do porta-malas com acionamento elétrico.

O modelo também reúne recursos de assistência à condução, como Travel Assist, alerta de ponto cego, frenagem automática de emergência e sistemas de estacionamento.

Com 4,58 metros de comprimento e 2,77 metros de entre-eixos, o ID.4 tem capacidade para cinco ocupantes e porta-malas de 533 litros.

Preço do ID.4 gera polêmica O preço de R$ 299.990 anunciado para o ID.4 já provoca discussões no mercado brasileiro, principalmente diante dos valores praticados por rivais chineses no segmento de SUVs elétricos.