Novidade com a mudança de ano modelo vem na suspensão traseira, usando conjunto similar ao encontrado na scooter mais em conta

Foto de: Yamaha Thiago Moreno Por: Thiago Moreno 10 Nov em 08:00

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Facebook X LinkedIn WhatsApp E-Mail Cópia Compartilhe Comente A Yamaha NMax ABS Connected 2027 chega com uma única mudança de peso: a suspensão traseira. A scooter passa a usar amortecedores KYB com reservatórios remotos e 91 mm de curso. Na dianteira, segue o garfo telescópico de 100 mm. O conjunto traseiro é similar ao encontrado na Yamaha Aerox, que é mais barata que a NMax.

O reservatório remoto separa o gás do óleo dentro do amortecedor, o que confere mais consistência à resposta da suspensão em uso contínuo e em pisos irregulares — exatamente o tipo de condição que a NMax enfrenta no dia a dia urbano. É a atualização mais visível de uma linha 2027 que preserva o restante do conjunto.

21 Fonte: Yamaha Motor e transmissão não mudaram. A NMax mantém o monocilíndrico de 155 cm³ com cilindro em DiASil, arrefecimento a líquido e o sistema VVA, que varia o momento de abertura das válvulas de admissão conforme a carga e a rotação para distribuir melhor o torque. A potência é de 15,1 cv a 8.000 rpm e o torque é de 1,4 kgf.m a 6.500 rpm, sempre com transmissão automática CVT. O tanque tem 7,1 litros.

A scooter traz ainda Stop & Start, que desliga o motor nas paradas e o religa ao acelerar, e controle de tração, que atua em pisos de baixa aderência. A frenagem fica por conta de discos de 230 mm nas duas rodas, com ABS.

No pacote de conveniência, a NMax 2027 mantém o Smart Key, que liga a scooter por aproximação, e o Answer Back: ao tocar o botão da chave de presença, as setas piscam e um sinal sonoro ajuda a localizar o veículo em um estacionamento. Sob o banco, o compartimento acomoda um capacete fechado.

O painel é totalmente digital, em estilo "blackout", e reúne indicadores de controle de tração, ABS, farol alto, Stop & Start, Smart Key e temperatura do motor, além de relógio, velocímetro, nível de combustível, status do VVA e a luz da função ECO, que sinaliza os momentos de menor consumo.

A conectividade vem via Bluetooth com o aplicativo Yamaha Motor On. Pelo app, o proprietário acompanha indicadores de uso e desempenho, programa manutenções, compara modos de pilotagem, localiza onde a scooter foi estacionada e compartilha rotas nas redes sociais. Com o celular pareado, o painel exibe ainda o status da bateria, notificações de mensagens e chamadas recebidas. Há tomada USB Tipo-C e porta-objetos com tampa.

A iluminação é Full LED em toda a scooter. As cores disponíveis são Racing Blue (azul metálico), Magma Brown (marrom fosco) e Solar Red (vermelho sólido). O preço sugerido é de R$ 23.590,00, além de frete e seguro, com quatro anos de garantia e Revisão Preço Fixo.

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