SUV somou 3.000 pedidos em três dias e continuará partindo de R$ 144.990 pelo menos até o fim de setembro

Foto de: Reprodução Thomas Tironi Por: Thomas Tironi 22 Set em 14:00

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Facebook X LinkedIn WhatsApp E-Mail Cópia Compartilhe Comente Apesar de ter dito - mais de uma vez - durante o lançamento do CS55 que aumentaria os preços do SUV após a fase inicial de lançamento, a CAOA Changan decidiu prorrogar até o fim de setembro os valores atuais do modelo, que parte hoje de R$ 144.990.

Segundo o grupo sino-brasileiro, o bom desempenho desde a chegada às lojas, no último dia 15, acabou motivando a manutenção das tabelas atuais para as três versões do SUV. Ao todo, foram 3.000 pedidos durante a campanha CS55 Celebration Day, realizada entre os dias 17, 18 e 19 deste mês.

19 Fonte: Reprodução Como é o CAOA Changan CS55 Com 4,55 metros de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e 2,66 m de distância entre os eixos, o CS55 entra justamente em uma das categorias mais disputadas do mercado brasileiro. Além de Compass e Corolla Cross, terá pela frente Volkswagen Taos, Ford Territory, Honda ZR-V e outros SUVs chineses posicionados na mesma faixa.

Dentro da própria CAOA Changan, ele passa a ser o modelo de entrada e ocupa o espaço entre o Uni-T e o CS75, mantendo uma receita bem mais tradicional que a do SUV-cupê. Pelo porte e pelas proporções, é quase um CS75 em escala reduzida, com carroceria mais quadrada e visual menos ousado que o do Uni-T.

Na traseira, o CS55 chega a lembrar o novo Volkswagen Tiguan em alguns detalhes. As lanternas em LED atravessam praticamente toda a tampa do porta-malas, com o logotipo da CAOA Changan ao centro. Na versão PHEV, o emblema também recebe iluminação própria.

Na dianteira, o novo SUV deixa de lado a tendência dos faróis divididos e adota um conjunto único, integrado às extremidades da grande grade frontal. Os faróis são totalmente de LED e unidos por uma barra horizontal iluminada. Segundo a marca sino-brasileira, o conjunto oferece área de iluminação 40% maior e 20% mais brilho.

As três versões usam rodas de liga leve de 19" com pneus Pirelli 225/55. Prime e PHEV adotam acabamento diamantado de dois tons, enquanto a Infinity recebe rodas pintadas de preto brilhante. O teto solar panorâmico também integra o pacote do SUV.

Por dentro, a proposta é minimalista, com poucos botões físicos e a maior parte das funções concentrada nas telas. A central multimídia flutuante de 14,6" e o quadro de instrumentos digital de 10,3" formam um conjunto que a marca chama de Smart Cockpit de 24,9".

O sistema oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de comandos de voz para funções como climatização e abertura do teto solar, quando equipado com o item. Há ainda o aplicativo CAOA Changan Connect, que permite controlar remotamente sete funções do veículo pelo celular.

Três versões A CAOA Changan oferece o CS55 em três versões e com duas propostas mecânicas diferentes no Brasil. As duas opções de entrada, Prime (R$ 144.990) e Infinity (R$ 154.990), usam o motor 1.5 turbo flex de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta já presente no Uni-T, com 180 cv e 29,2 kgfm. Do SUV-cupê vem também o câmbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. A tração é sempre dianteira.

Desde a mais barata, há de série ar-condicionado digital, banco do motorista com ajustes elétricos, multimídia com câmera de 540°, partida remota do motor pela chave, bancos com revestimento em courvin, iluminação ambiente no painel e nos forros dianteiros, faróis e lanternas em LED, quatro airbags, freios ABS com discos nas quatro rodas e acionamento eletrônico.

Na Infinity, entram ar-condicionado dual-zone, bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos, aquecimento e refrigeração, teto solar panorâmico com abertura elétrica pela multimídia, seis airbags, alertas de colisão frontal e traseira e de tráfego cruzado, assistentes de permanência e mudança de faixa, assistente de partida em rampas, piloto automático adaptativo, monitoramento de ponto cego, frenagem automática de emergência e abertura automatizada da tampa do porta-malas.

Já na PHEV (R$ 189.990), como o nome indica, há o acréscimo de um motor elétrico associado ao 1.5 turbo flex e a uma transmissão DHT dedicada a veículos híbridos. A potência combinada é de 286 cv, enquanto o torque chega a 47 kgfm.

Em equipamentos, ela é bem próxima da Infinity, ganhando apenas rodas de liga leve com visual diferenciado, mantendo o aro 19", logotipo traseiro iluminado, vidros duplos laminados e tratamento acústico reforçado na cabine.

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