Versão com motor mais potente é vendida por menos de R$ 150.000; SUV está na décima segunda posição no ranking de vendas com cerca de 34.000 emplacamentos

Resumo gerado por ferramenta de IA treinada pela redação da Editora Abril.

Renovado no ano passado, o Chevrolet Tracker segue tentando recuperar espaço entre os 10 carros mais vendidos do Brasil. Atualmente, o SUV tem 34.805 vendas e ocupa o décimo segundo lugar entre os automóveis mais vendidos, mas não figurou nem entre os 15 carros mais vendidos na primeira quinzena de agosto.

Para tentar atrair o público e aumentar suas vendas, a Chevrolet anunciou uma grande promoção para o Tracker Premier 1.2. A configuração é tabelada em R$ 179.790, porém, até 10 de setembro custará R$ 149.990 na rede de concessionárias. É um desconto de R$ 29.800.

Para acessar a oferta é necessário utilizar um usado na troca. Além disso, caso atinja 60% do valor como entrada, ou seja, R$ 89.994, é possível financiar a diferença em 24 meses sem juros. Para efeitos de comparação, dentro da gama do Tracker, os R$ 149.990 pagam apenas pela versão LT Turbo, tabelada em R$ 145.490.

O Tracker Premier usa motor 1.2 turbo de 139 cv e 22,4 kgfm de torque com gasolina, enquanto com etanol os números sobem para 141 cv e 22,4 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas. O 0 a 100 km/h é feito em 9,7 segundos, segundo os dados divulgados pela fabricante.

Em termos de consumo, segundo o Inmetro, o Tracker Premier 1.2 faz 7,6 km/l na cidade com etanol e 11 km/l com gasolina, em rodovias os números são de 9,7 km/l e 13,7 km/l, respectivamente.

Entre os equipamentos, destaque para seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e retrovisor interno eletrocrômico.

Na lista de itens de conforto, o Tracker tem ar-condicionado digital, sensor de chuva, carregador de celular por indução, teto solar panorâmico, Wi-Fi nativo, conexão sem fio na central multimídia de 11 polegadas, enquanto o painel de instrumentos é digital de oito polegadas.

Espera-se que o Chevrolet Tracker seja o responsável por estrear um sistema híbrido em modelos da fabricante, mas ainda não há prazo. No futuro, assim como o Chevrolet Onix, o Tracker terá uma geração baseada em produtos compactos da Hyundai.