Em sabatina, Kiko Caputo também falou que planeja construir quatro novas vias em Águas Claras, Brazlândia, Recanto das Emas e Planaltina

O candidato ao Governo do Distrito Federal (GDF) Kiko Caputo (Novo) falou em sabatina à Rádio Metrópoles, nesta terça-feira (18/8), que planeja construir quatro estradas parques para desafogar o trânsito no DF. Além disso, disse que não descarta a privatização de algumas áreas que não sejam essenciais do DF, além de abordar projetos na saúde, educação e economia.

Caputo foi o segundo postulante ao Palácio do Buriti a ser entrevistado pela rádio que irá ouvir todos os candidatos ao GDF nas eleições 2026. A estreia do projeto contou com Ricardo Cappelli, do PSB.

Para melhorar o trânsito do Distrito Federal e Entorno, Caputo pretende construir quatro as vias nas regiões de Águas Claras, Brazlândia, Recanto das Emas e Planaltina, “que serviriam como artérias viárias”.

Em Brazlândia, a estrada iria cortar a Estrutural por trás e chegar até a Epia. Segundo o candidato, a Estrada Parque Planaltina faria uma saída por trás do Arapoanga e do Café Sem Troco para acessar a ponte do Lago Norte.

Entre no canal de WhatsApp do Metrópoles DF A terceira estrada em Águas Claras passaria por Arniqueira e Areal, chegando perto da linha do Metrô-DF até desembocar no Guará e se juntar a EPGU. Já a quarta estrada seria saindo do Recanto das Emas, passando pelo Riacho Fundo e cruzando com a EPNB.

Candidato ao GDF Kiko Caputo foi o segundo convidado da sabatina da Rádio Metrópoles

Durante a sabatina, o candidato ao GDF falou sobre as principais propostas de governo

Privatização esteve entre os principais temas mencionados por Kiko Caputo

Kiko Caputo é candidato do Novo e tem Rafael Sampaio como vice na chapa

“Vamos ter quatro novas estradas parques que serão artérias para facilitar o trânsito das pessoas. Agora, a gente também vai apostar muito em transporte público, basicamente transporte público de trilhos, trazendo o trem lá de Goiânia para a Rodoferroviária, levando o Metrô para o Sol Nascente, para o final da Samambaia, e levando o BRT Norte, saindo aqui da Rodoviária do Plano Piloto indo até Planaltina”,  explicou Caputo.

Além das novas vias, ele pretende implementar um trem para ligar Brasília a Goiânia, além de novos BRTs e a expansão do Metrô-DF para outras regiões.

A privatização foi um dos principais temas abordados pelo candidato do Novo, apesar de Kiko não elencar quais áreas poderiam passar pela mudança. Durante a entrevista, ele disse apenas que o foco é oferecer serviços públicos de excelência e que o modelo de gestão não seria implementado em áreas essenciais.

“O que não pode passar de jeito nenhum para o serviço privado são os serviços essenciais: saúde, segurança e educação. Não tenho a privatização como tabu, para mim é oportunidade, mas minha obrigação é oferecer serviços públicos de excelência. Nós já temos vários profissionais aprovados no SUS, o que resolveria o problema da saúde do DF”, afirmou o advogado.

Kiko revelou que pretende criar uma parceria público-privada com o Sistema S para que os estudantes da rede pública se ocupem no contraturno do período de aulas.

“É uma vergonha Goiás ter 80 das escolas em tempo integral e a gente só ter 10. Para implantar o ensino integral, vamos ter que ampliar e reformar nossas escolas que estão sucateadas. Em Planaltina, uma escola estava sem porta e só com poeira lá com as crianças adoecendo. A gente quer fazer parceria público-privada como o Sistema S para os contraturnos e também com academias de lutas”, revelou.

Caputo também planeja desafogar o trânsito do Distrito Federal e Entorno com a construção de quatro estradas parques nas regiões de Águas Claras, Brazlândia, Recanto das Emas e Planaltina, “que serviriam como artérias viárias”.

Em Brazlândia, a estrada iria cortar a Estrutural por trás e chegar até a Epia. Segundo o candidato, a Estrada Parque Planaltina faria uma saída por trás do Arapoanga e do Café Sem Troco para acessar a ponte do Lago Norte.

A terceira estrada em Águas Claras passaria por Arniqueira e Areal, chegando perto da linha do Metrô-DF até desembocar no Guará e se juntar a EPGU. Já a quarta estrada seria saindo do Recanto das Emas, passando pelo Riacho Fundo e cruzando com a EPNB.

“Vamos ter quatro novas estradas parques que serão artérias para facilitar o trânsito das pessoas. Agora, a gente também vai apostar muito em transporte público, basicamente transporte público de trilhos, trazendo o trem lá de Goiânia para a Rodoferroviária, levando o Metrô para o Sol Nascente, para o final da Samambaia, e levando o BRT Norte, saindo aqui da Rodoviária do Plano Piloto indo até Planaltina”,  explicou Caputo.

Além das novas vias, ele pretende implementar um trem para ligar Brasília a Goiânia, além de novos BRTs e a expansão do Metrô-DF para outras regiões.