Acomodar malas rígidas de viagem sem espremer quem vai atrás costuma desafiar donos de utilitários compactos. No Volkswagen T-Cross, uma trava no encosto tra...

Um sistema de travas no encosto bipartido libera 47 litros extras para malas rígidas sem alterar o comprimento externo da carroceria.

SUV compacto oferece porta-malas ajustável de até 420 litros e vira opção prática para famílias que precisam carregar mais nas viagens Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR

Acomodar malas rígidas de viagem sem espremer quem vai atrás costuma desafiar donos de utilitários compactos. No Volkswagen T-Cross, uma trava no encosto traseiro eleva o porta-malas de 373 para 420 litros pelo padrão VDA e redistribui o espaço da cabine conforme a carga.

O ganho de volume vem de travas que mudam o ângulo do encosto traseiro bipartido em 60/40. Na posição normal, o compartimento entrega 373 litros e mantém os passageiros reclinados.

Ao posicionar o encosto em ângulo mais vertical, o espaço até a tampa sobe para 420 litros. Como o banco é dividido, é possível avançar apenas um lado para acomodar malas maiores.

A capacidade de 373 a 420 litros segue a norma da Associação da Indústria Automotiva Alemã (VDA). Os técnicos usam blocos sólidos de 20 x 10 x 5 centímetros, equivalentes a um litro cada.

O método simula malas reais e descarta frestas estreitas. Na arquitetura do utilitário compacto, a medição líquida teórica varia de 414 a 469 litros por contar todos os cantos internos.

Quatro soluções ampliam a versatilidade para acomodar cargas na cabine:

O espaço para os joelhos resulta do entre-eixos de 2,65 metros, medida compartilhada com o sedã Volkswagen Virtus na plataforma MQB. Mesmo com 4,21 metros de comprimento externo, a cabine oferece área ampla.

Como o assento inferior é fixo e apenas o encosto inclina, o vão livre para as pernas não diminui. Saídas traseiras de ar-condicionado e duas portas USB-C completam o conforto.

Na rotina urbana ou em viagens com adultos atrás, o ajuste de 373 litros preserva a postura da coluna. Esse volume comporta compras do mês ou três malas de bordo com folga.

A posição de 420 litros atende idas ao aeroporto ou famílias que usam cadeirinhas infantis no sistema ISOFIX. Como o assento infantil tem estrutura própria, os 47 litros extras liberam espaço para carrinhos.

As configurações do compartimento atendem demandas distintas de transporte:

Viajar com cinco pessoas e 420 litros de bagagem pede força em baixa rotação nas serras. Pela ficha oficial da Volkswagen do Brasil, o motor 200 TSI entrega até 128 cv e 20,4 kgfm.

Nas versões Highline e Extreme, o propulsor 250 TSI eleva os números para 150 cv e 25,5 kgfm. O câmbio automático de seis marchas e os freios a disco nas quatro rodas sustentam 455 kg de carga útil.

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O principal limite aparece em trajetos longos com adultos atrás, pois o encosto em 420 litros fica quase em ângulo reto. Após horas na rodovia, a posição mais vertical cansa a região lombar.

Além disso, o vão aberto entre o banco e o tampão exige encaixar malas firmes para evitar ruídos em ruas esburacadas. Por esse motivo, a trava vertical funciona melhor como recurso pontual para cargas volumosas.