A GWM acaba de lançar no Brasil o novo Ora 5, o primeiro SUV 100% elétrico da marca no país. Posicionado como porta de entrada da marca no segmento de SUVs compactos, o modelo chega às concessionárias com preço promocional de lançamento de R$ 159.000,

A GWM acaba de lançar no Brasil o novo Ora 5, o primeiro SUV 100% elétrico da marca no país. Posicionado como porta de entrada da marca no segmento de SUVs compactos, o modelo chega às concessionárias com preço promocional de lançamento de R$ 159.000, em versão única.

Com autonomia de até 349 km (Inmetro), é equipado com bateria de íons de lítio do tipo LFP com capacidade de 58,3 kWh e, com isso, o motor elétrico gera 204 cv e 26,5 kgfm, garantindo uma aceleração até 100 km/h em 7,7 segundos. Quanto às dimensões, mede 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e 2.720 mm de entre-eixos.

Segundo a GWM, em carregadores rápidos DC de até 120 kW é possível elevar a carga da bateria de 30% para 80% em apenas 20 minutos. O modelo também conta com sistema de frenagem regenerativa ajustável e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), que permite alimentar equipamentos externos com potência de até 6.000 W.

Outro diferencial do SUV é a nova geração do sistema operacional Coffee OS 3, que reúne mais de 300 comandos de voz com auxílio de inteligência artificial, navegação nativa, atualizações remotas de software e integração com diversos serviços conectados. A central multimídia possui tela de 14,6 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos digital oferece 10,25 polegadas.

O aplicativo My GWM amplia as funcionalidades do veículo ao permitir o controle remoto de diversas funções, incluindo climatização da cabine, travamento e destravamento das portas, programação de recarga da bateria, localização por GPS e monitoramento em tempo real dos sistemas do carro.

O interior aposta em acabamento com materiais sensíveis ao toque e itens de conforto presentes até mesmo em segmentos superiores. Entre os destaques estão teto panorâmico fixo de 1,65 m² com cortina elétrica, bancos revestidos em couro sintético com ventilação para motorista e passageiro, ajustes elétricos, memória para o banco do motorista, iluminação ambiente configurável e compartimento climatizado com capacidade de 3,2 litros. Outro diferencial é a presença de um estepe desenvolvido especificamente para o mercado brasileiro.

O sistema de áudio premium conta com nove alto-falantes, incluindo subwoofer e amplificador, entregando 216 watts de potência e ajuste automático de volume de acordo com a velocidade do veículo.

Na segurança, o Ora 5 chega com condução semiautônoma de nível 2+ e seis airbags. Entre os recursos estão frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo inteligente com função para curvas, assistente de permanência e centralização em faixa, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro, frenagem para tráfego cruzado, reconhecimento de placas de trânsito e alerta de abertura de portas.

O SUV também traz câmera 540° com visualização transparente da carroceria, recurso que amplia a segurança durante manobras e deslocamentos urbanos.

Entre outros itens, possui, ainda, faróis Full LED inteligentes, teto panorâmico com cortina elétrica, porta-malas com abertura elétrica, rodas de liga leve de 18 polegadas, carregador de smartphone por indução de 50 W, ar-condicionado automático, filtro de ar N95, bancos dianteiros elétricos e ventilados, iluminação ambiente, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, atualizações remotas de software e serviços conectados.

O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.